Jatco CVT problemen

Jatco-CVT's zitten onder andere in de Nissan Qashqai, Juke, X-Trail, Micra en Note, de Mitsubishi Outlander en ASX, verschillende Suzuki-modellen en sommige Renault-modellen. Welke generatie in jouw auto zit, hangt af van model, motor en bouwjaar.

De kleinere versies, voor lichte motoren, combineren de duwband met een extra planetaire trap. Daarmee krijgt de bak een groter bereik zonder grotere poelies. Hoe een CVT in het algemeen werkt, lees je bij CVT problemen.

1. Vermogensbeperking als de bak warm wordt

De bekendste klacht: na een stuk snelweg, bergop of met een aanhanger valt het vermogen terug en loopt het toerental op. De regeleenheid beschermt de bak tegen te hoge olietemperatuur. Verouderde olie, een vervuilde oliekoeler of al aanwezige slijtage maken dat erger.

2. Gieren of janken

Een toenemend jankend of fluitend geluid, vaak bij optrekken of op een constante snelheid, wijst op slijtage van de lagers van de poelies of op een beschadigd poelievlak.

3. Slip of een rubberband-gevoel

Het toerental loopt op zonder dat de snelheid meekomt. Dat wijst op te weinig klemkracht door drukproblemen in het klepblok, verouderde olie of slijtage aan band en poelies. Door slip ontstaan sporen op de poelievlakken, waardoor het snel erger wordt.

4. Schokken of trillen bij wegrijden

Komt vaak van de koppelomvormer of van slijtage aan band en poelies. Een olieverversing met nieuwe adaptatie helpt soms al.

5. Storingen in de aansturing

Afhankelijk van de generatie kunnen de stappenmotor, drukregelaars of sensoren falen. Dat geeft noodloop en een melding.

Jatco-CVT's zijn zeer gevoelig voor de juiste vloeistof. Bij Nissan worden specificaties als NS-2 en NS-3 gebruikt, afhankelijk van de generatie. Een verkeerde of universele vloeistof heeft andere wrijvingseigenschappen en kan slip veroorzaken.

• CVT-vloeistof verversen als richtlijn rond 60.000 kilometer, eerder bij zwaar gebruik
• De juiste specificatie voor jouw generatie
• Verouderingsteller resetten: bij Nissan houdt de regeleenheid de veroudering van de vloeistof bij
• Oliekoeler controleren bij warmteklachten