Klachtenwijzer · Geluid
Gieren, brommen, janken, rammelen of tikken: een versnellingsbak kan veel verschillende geluiden maken. En niet elk geluid uit die hoek komt ook echt uit de bak. Zo herken je per geluid de meest waarschijnlijke oorzaak.
Kort antwoord
De meeste geluiden uit een versnellingsbak komen van versleten lagers, het differentieel, de vertanding van tandwielen of het dubbelmassavliegwiel. Een geluid dat met de snelheid meegaat wijst vaak op lagers. Een geluid dat verandert bij gas geven of loslaten wijst eerder op tandwielen. Rammelen bij stationair komt vaak van het vliegwiel. Laat geluid altijd onderzoeken: het is vaak het eerste teken van slijtage.
Overzicht
Wat je hoort, wanneer, en wat er meestal achter zit.
| Geluid | Wanneer | Meest waarschijnlijke oorzaak |
|---|---|---|
| Zoemen of brommen | Neemt toe met de snelheid, ook bij gas los | Lagers in de bak of het differentieel, maar ook wiellagers |
| Janken of gieren | Verandert bij gas geven en loslaten | Vertanding van tandwielen of differentieel |
| Fluitend janken | Bij optrekken, vooral bij een CVT | Lagers van de poelies, oliepomp, beschadigd poelievlak |
| Rammelen | Stationair, verdwijnt bij koppeling intrappen | Dubbelmassavliegwiel of lager van de ingaande as |
| Zoemen of fluiten | Alleen bij koppeling ingetrapt | Druklager |
| Kraken | Bij het schakelen | Synchromesh of koppeling die niet volledig ontkoppelt |
| Klap of bonk | Bij D naar R of bij gas geven | Motor- of baksteunen, speling in de aandrijving |
| Tikken | In bochten, bij optrekken | Meestal een homokineet van de aandrijfas |
Let op
Voordat we een bak openen, sluiten we dit uit.
Met een gerichte proefrit, soms met een tweede persoon of meetapparatuur, stellen we vast waar het geluid echt vandaan komt.
Per type
Sommige bakken hebben een herkenbaar geluid.
Voorbereiding
Hiermee vinden we de oorzaak sneller.
De informatie op deze pagina is algemeen. Een definitieve conclusie trekken we pas na een proefrit en diagnose. Bekijk ook de complete klachtenwijzer.
Veelgestelde vragen
Kort en rustig meestal wel, maar een lager dat bromt slijt verder. Op termijn kan het vastlopen of schade aan tandwielen veroorzaken. Laat het daarom snel onderzoeken.
Een wiellager verandert vaak van geluid in bochten, omdat de belasting op het lager dan verschuift. Een lager in de bak doet dat meestal niet. Met een proefrit en meting is het verschil vast te stellen.
Een licht zoemend karakter hoort bij sommige CVT's. Een geluid dat duidelijk luider of hoger wordt, is niet normaal.
Verder lezen
Andere klachten uitgelegd, en de complete klachtenwijzer.
Blijft je auto in één versnelling hangen of valt het vermogen weg? Zo herken je noodloop van de bak of de motor.
Loopt het toerental op zonder dat je versnelt? De oorzaken van slip bij automaat, DSG en CVT op een rij.
Een klap bij op- of terugschakelen of schokkerig wegrijden: van verouderde olie tot klepblok en motorsteunen.
Kraakt de achteruit, gaat hij niet in of rijdt de auto niet achteruit? De oorzaken per type bak.
Vlekken onder de auto? Zo herken je bakolie, waar lekkages meestal zitten en waarom je er niet mee moet blijven rijden.
Alle klachten op een rij, met per klacht de mogelijke oorzaken en de urgentie.
Stuur ons een geluidsopname via WhatsApp of plan een proefrit en diagnose. Dan weet je snel waar het vandaan komt.