Klachtenwijzer · Olielekkage
Een vlek onder de auto lijkt onschuldig, maar een versnellingsbak met te weinig olie kan binnen korte tijd ernstige schade oplopen. Zo herken je of de olie uit de bak komt, waar lekkages meestal zitten en wat je moet doen.
Kort antwoord
Laat een lekkende versnellingsbak snel nakijken. Lekkages zitten meestal bij keerringen van de aandrijfassen, de carterpakking, de stekkerdoorvoer of de leidingen naar de oliekoeler. Het herstel is vaak relatief eenvoudig. Rijd je lang door, dan daalt het oliepeil en kan de bak gaan slippen, oververhitten en ernstig beschadigd raken. Vul niet zelf bij met universele olie.
Herkennen
Kleur, geur en plek geven de eerste aanwijzing.
| Vloeistof | Kleur en geur | Plek onder de auto |
|---|---|---|
| Automaatolie | Nieuw rood of geelachtig, oud bruin, licht olieachtig of verbrand | Midden onder de motorruimte of iets naar achteren |
| Handbakolie | Bruin, dikker, scherpe kenmerkende geur | Onder de bak, vaak aan de zijkant bij de aandrijfassen |
| Motorolie | Bruin tot zwart | Voorin, onder de motor |
| Koelvloeistof | Groen, roze of blauw, zoetige geur | Voorin, bij de radiateur of slangen |
| Remvloeistof | Helder tot geelbruin, glad | Bij de wielen of onder het pedaal |
Let op: olie die tussen motor en bak naar buiten komt, kan ook motorolie zijn uit een lekkende keerring van de krukas. Bij de diagnose stellen we vast welke vloeistof het is en waar die precies vandaan komt.
Lekplekken
De plekken die we het vaakst tegenkomen.
Waar de aandrijfassen de bak in gaan, zitten keerringen die na verloop van tijd verharden. Een veelvoorkomende lekplek bij zowel handbakken als automaten.
De pakking tussen het bakhuis en het carter. Bij veel ZF-automaten is het carter van kunststof, met het filter erin. Dan vervangen we het carter compleet.
De stekker van de mechatronica gaat via een doorvoerbus door het bakhuis. Een bekende lekplek bij onder andere de ZF 6HP en de 7G-Tronic.
Automaten hebben vaak leidingen naar een oliekoeler. Verbindingen en slangen kunnen gaan lekken, soms alleen als de olie warm is en onder druk staat.
Komt er olie uit de ontluchting bovenop de bak, dan is de bak vaak te vol of te warm geworden. Dat is een signaal om het peil en de temperatuur te laten controleren.
Risico
Een lek is goedkoop, een droge bak niet.
Een automaat met te weinig olie bouwt niet genoeg druk op. De lamellen gaan slippen, de bak wordt warm en de olie verbrandt. Een handbak met te weinig olie slijt snel aan lagers en tandwielen. Wat begint als een keerring van een paar tientjes aan onderdelen, kan zo eindigen in een revisie.
Eerste hulp
Vijf stappen bij een vlek onder de auto.
De informatie op deze pagina is algemeen. Een definitieve conclusie trekken we pas na diagnose. Bekijk ook de complete klachtenwijzer.
Veelgestelde vragen
Bij een paar druppels kort en rustig wel, maar laat het snel nakijken. Bij een plas olie, slip of een melding niet meer rijden. Een bak met te weinig olie raakt snel beschadigd.
Meestal niet. De onderdelen zijn relatief goedkoop. De arbeidstijd hangt af van de plek: voor een keerring van een aandrijfas moet de as eruit, voor sommige keerringen moet de bak los.
Bij moderne automaten en DSG's raden we dat af. Het peil wordt op temperatuur gecontroleerd via een plug en de specificatie moet precies kloppen. Verkeerde olie of een verkeerd peil kan meer kwaad dan goed doen.
Verder lezen
Andere klachten uitgelegd, en de complete klachtenwijzer.
Blijft je auto in één versnelling hangen of valt het vermogen weg? Zo herken je noodloop van de bak of de motor.
Loopt het toerental op zonder dat je versnelt? De oorzaken van slip bij automaat, DSG en CVT op een rij.
Een klap bij op- of terugschakelen of schokkerig wegrijden: van verouderde olie tot klepblok en motorsteunen.
Welk geluid hoor je en wanneer? Per geluid de meest waarschijnlijke oorzaak, en wat niet uit de bak komt.
Kraakt de achteruit, gaat hij niet in of rijdt de auto niet achteruit? De oorzaken per type bak.
Alle klachten op een rij, met per klacht de mogelijke oorzaken en de urgentie.
Stuur ons een foto via WhatsApp of plan een controle. Een lek op tijd verhelpen voorkomt veel grotere schade.